четверг, 27 сентября 2012 г.
вторник, 25 сентября 2012 г.
Lagonda Rapide
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Lagonda Rapide
Общие данные
Тип(ы) кузова: | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Платформа: | Aston Martin DB4 (англ.)русск. |
Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
механическая 4-ступенчатая
автоматическая 4-ступенчатая
автоматическая 4-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
На рынке
Преемник |
История
Производство автомобиля было запущено осенью 1961 года, когда компания сосредоточилась на производстве стандартных автомобилей.[1] Изначально автомобиль был личным проектом Дэвида Брауна, но потом был приспособлен под популярную модель Aston Martin DB4 (англ.)русск..В период с 1961 до 1964 года было сделано всего 55 автомобилей Lagonda Rapide. Автомобиль был дорогим — 4950 фунтов (1962),[2] и были доступен только по специальному заказу[1]. На сегодняшний день сохранилось 30 автомобилей.
Характеристики
На Rapide установлен двигатель 6-цилиндровый двигатель, выдающий 236 л. с., с двойным верхним распредвалом[3]. Позднее этот двигатель был использован на Aston Martin DB5.[2] Максимальная скорость автомобиля — 130 м/ч.[4]Автомобиль снабжён независимой передней и задней подвеской; задняя подвеска сделана по технологии De Dion tube (англ.)русск..[3] Кузов из магниевого сплава, сделанный Carrozzeria Touring (англ.)русск., крепился на каркас работы Superleggera (англ.)русск.. Также в дизайне автомобиля был использован плавниковый стиль.
Lagonda Rapide был снабжён множеством нововведений, в том числе электрические стеклоподъёмники, обогрев заднего ряда, дистанционным управлением топливного бака и др.[2]
Примечания
- ↑ 1 2 Lagonda Rapide. astonmartins.com. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 3 января 2011.
- ↑ 1 2 3 Lagonda Rapide. lagondarapide.com. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 3 января 2012.
- ↑ 1 2 Rapied Technical. lagondarapide.com. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 3 января 2011.
- ↑ Classicandperformancecar.com. Архивировано из первоисточника 7 сентября 2012. Проверено 6 января 2012.
вторник, 17 июля 2012 г.
понедельник, 16 июля 2012 г.
пятница, 13 июля 2012 г.
четверг, 12 июля 2012 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)